Ленинград Кораблик

 

Купчино. Исторический район

Герб Купчино

 

  

Орден Красного Знамени

Орден Ленина

Орден Ленина

Медаль Золотая звезда

Орден Октябрьской революции

История    Современность    Перспективы    Путеводитель    Описания    Статьи    Архитектура    Транспорт    Фотографии    Видео    Разное

Поиск по сайту   

 

 

 

Гостевая книга

 

Внимание! В гостевой книге введена предмодерация.  Все сообщения перед публикацией просматриваются администратором

 

 

Добавить сообщение   131 сообщений
     найти
123
26.07.2023 17:40
печальный шура
спб
-
ПРИВЕТ ВАМ ВСЕМ! КАК ЖИЗНЬ? БУДЕТ ЛИ В 2023 ГОДУ КУПЧИНСКИЙ КОЧАН? И КОГДА? УДАЧИ! УСПЕХОВ! БУДЕМ ЖДАТЬ!
комментировать
26.07.2023 18:32    Администратор
ПРИВЕТ ВАМ ВСЕМ! КАК ЖИЗНЬ? БУДЕТ ЛИ В 2023 ГОДУ КУПЧИНСКИЙ КОЧАН? И КОГДА? УДАЧИ! УСПЕХОВ! БУДЕМ ЖДАТЬ!
Купчинский Кочан в этом году планируется, но за деталями лучше обратиться в администрацию МО № 72.
23.07.2023 14:32
Елена
Санкт-Петербург
А как и где можно приобрести книгу "С чего начинается Купчино"2023?
комментировать
23.07.2023 22:12    Администратор
Книга и права на неё принадлежат МО № 72. Там и можно получить, если вы житель соответствующего округа.
21.07.2023 17:26
печальный шура
спб
-
всем привет а можно узнатьв 2023 году купчинский кочан будет? если да то когда? успехов! удачи! счастья! здоровья! а где он будет проходить? там же где и раньше?
комментировать
21.07.2023 19:26    Администратор
Купчинский Кочан в этом году планируется, но за деталями лучше обратиться в администрацию МО № 72.
23.04.2023 13:56
Сергей
Санкт-Петербург
Добрый день. Интересна американская карта Ленинграда 1956 года (retromap.ru). Улицы на ней прорисованы с большой точностью, совпадают со снимками 1966 года, аэрофотоснимками времен Великой отечественной войны. На Рылеево хорошо накладывается. Хорошо и чётко выделяющуюся дорогу на снимке 1966 года по трассе нынешней ул. Турку удалось опознать как Прибалтийскую ул. И еще интересный момент - ул. Стрельбищенская на карте имеет обозначение как Арктическая улица.
комментировать
23.04.2023 19:44    Администратор
Спасибо. Можете дать прямую ссылку на карту 1956 года?
23.04.2023 19:58    Сергей
Спасибо. Можете дать прямую ссылку на карту 1956 года?
http://retromap.ru/141956_z15_59.866635,30.395135
13.04.2023 09:06
Алексей Ильин
Санкт-Петербург
Уважаемый Денис Валерьевич, позвольте поблагодарить Вас за то, что Вы делаете для сохранения истории.Как человек, имеющий историческое образование, понимаю, какой объём работы Вам пришлось выполнить. Огромное Вам спасибо. Скажите, а где можно приобрести Вашу книгу "Купчино. Четыре века истории"? Лет пять назад листал её в Буквоеде, но почему-то не купил. А теперь не могу найти. Ещё раз спасибо!
комментировать
13.04.2023 19:30    Администратор
Спасибо за добрый отзыв. По поводу книги напишите мне на электронный адрес сайта, всё реализуемо.
27.04.2023 15:12    Сергей
Уважаемый Денис Валерьевич, позвольте поблагодарить Вас за то, что Вы делаете для сохранения истории.Как человек, имеющий историческое образование, понимаю, какой объём работы Вам пришлось выполнить. Огромное Вам спасибо. Скажите, а где можно приобрести Вашу книгу "Купчино. Четыре века истории"? Лет пять назад листал её в Буквоеде, но почему-то не купил. А теперь не могу найти. Ещё раз спасибо!
Поддерживаю!!! Огроманая работа, уникальные материалы. И не останавливаться на достигнутом!
04.03.2023 14:48
Сергей
Санкт-Петербург
Спасибо Автору за спутниковые снимки 1972 года и 1975. Я раньше нигде в сети их не встречал. Буду с интересом изучать. Первое что бросилось в глаза - полностью отсутствует школа 201, даже не видно подготовки к ее строительству. Снимок датирован 1.02.1072. А первого сентября 1972 года она уже была открыта. Получается за 6 месяцев всего построили? Или ошибка в датировке снимка.
комментировать
04.03.2023 17:20    Администратор
Спасибо Автору за спутниковые снимки 1972 года и 1975. Я раньше нигде в сети их не встречал. Буду с интересом изучать. Первое что бросилось в глаза - полностью отсутствует школа 201, даже не видно подготовки к ее строительству. Снимок датирован 1.02.1072. А первого сентября 1972 года она уже была открыта. Получается за 6 месяцев всего построили? Или ошибка в датировке снимка.
Допускаю оба варианта. Надо внимательнее изучать карту.
11.02.2023 21:19
Сергей
Санкт-Петербург
Добрый день!! Нет ли у Вас какой-либо информации о площадке метеостанции на Фарфоровской за гаражами? Когда она появилась, какие-нибудь подробности. Насколько я понимаю, она уже "нежилая". Или работает в автоматическом режиме, а возможно, уже вообще не работает.
комментировать
12.02.2023 00:07    Администратор
Здравствуйте! Могу только сказать, что по некоторым сведениям она работала с 1940 года. Хотя нынешнее здание, конечно, более современное. Называется она Метеостанция «Фарфоровский пост» ОЖД (Санкт-Петербург)и предназначалась для обслуживания железной дороги.
12.02.2023 19:53    Сергей
Здравствуйте! Могу только сказать, что по некоторым сведениям она работала с 1940 года. Хотя нынешнее здание, конечно, более современное. Называется она Метеостанция «Фарфоровский пост» ОЖД (Санкт-Петербург)и предназначалась для обслуживания железной дороги.
Очень интересно! Тогда понятна замысловатая конструкция флюгера. На площадке стоит один новый, а один очень необычный флюгер. Возможно, действительно довоенных времен. По Интернету набрал в поиске - один из авторов пишет, что на месте нового домика раньше стоял деревянный.
20.02.2022 20:32
Сергей
Санкт-Петербург
Так и остаётся для меня загадкой военные аэрофотоснимки 1942 года на которых по будущей трассе Бухарестской улицы от Козловского пер. до ул. Димитрова чётко видна дорога. То есть, либо в начале 60-х годов, когда проектировали микрорайон, проложили Бухарестскую по бывшей дороге, либо, что более вероятно, Бухарестская была уже запроектирована и начиналось строительство микрорайона по довоенным проектам? Ничего не построили, но дорога, возможно, начинала прокладываться? Иначе никак не могу объяснить такого четкого наложения довоенной дороге по Бухарестской ул.
комментировать
21.02.2022 06:30    Администратор
Совершенно очевидно, что прото-Бухарестскую начали пробивать ещё до войны. как минимум, по проекту 1939 года. Но война все планы порушила. А трасса осталась.
25.01.2022 10:46
Татьяна
Санкт-Петербург
Добрый день! В районе ж/д станции Купчинская, у трамвайного депо на М. Балканской, ещё в конце 80-х были жилые дома. Я помню колодец и один деревянный дом. Никак не могу найти информацию об этом посёлке. Может это были дома тех, кто работал на этой станции?
комментировать
25.01.2022 18:57    Администратор
Здравствуйте!
Я к сожалению не имею информации об этом поселении. Можно предположить, что это были хутора. В случае обнаружения сведений, буду публиковать.
09.08.2021 17:59
Дмитрий
Санкт-Петербург
http://www.kupsilla.ru/article114.htm

> К 1998 году в парке, как и в целом в городе, великое множество коммерческих маршрутов. Они различаются. В частности, маршруты наподобие Э-27, Э-33, Э-56, Э-116 обслуживаются мягкими машинами. Параллельно появляется очень много «тэшек», в частности: 3-Т, 11-Т, 13-Т, 16-Т, 22-Т, 27-Т, 31-Т, 39-Т, 55-Т, 56-Т, 59-Т, 62-Т, 63-Т, 66-Т, 67-Т, 74-Т, 96-Т, 111-Т, 116-Т, 157-Т, 158-Т. Это обычные маршруты, по которым ходят обычные городские (жёсткие) машины, но не провозят льготные категории пассажиров. Стоимость проезда у них несколько отличается от муниципальных в большую, разумеется, сторону. Таким образом, на ряде маршрутов параллельно эксплуатировались и муниципальные автобусы, автобусы-маршрутные такси («тэшки») и мягкие автобусы экспрессы («эшки»). Кроме того, по маршрутам-такси ходят автобусы особо малого класса.


Не подскажите, маршрут 158-Т как ходил?
комментировать
09.08.2021 22:01    Администратор
Не могу ответить. В архиве парка только номера маршрутов, схем обнаружить не удалось.
28.07.2021 19:32
Дмитрий
Санкт-Петербург
http://www.kupsilla.ru/article114.htm
> В 2007 году в обозначении коммерческих маршрутов появляется новая буква – «К», что собственно и означает «коммерческий».

Это не так.
Буква "К" появилась в 2001 году, когда заменила собой буквы "Э" и "Т".
Это точно, я смотрел год реформы по документам.

Кстати, вот подтверждение моих слов на Вашем сайте - фото Икаруса 256.74 № 7362 2001 года - у него на доске уже буква "К":
http://www.kupsilla.ru/article114/507_2.jpg
комментировать
28.07.2021 22:31    Администратор
Спасибо, поправлю.
23.07.2021 12:23
Дмитрий
Санкт-Петербург
http://www.kupsilla.ru/article114.htm
> В августе 2006 года в парке случается страшная трагедия – пожар в кузовном участке. В результате участок был полностью уничтожен, прекращают функционировать малярный участок и участок ТО-1.

Это не так.
Малярный участок от пожара не пострадал и еще несколько лет продолжает существовать в том же помещении - первые год-полтора он продолжает находиться в аренде рекламной фирмы ООО Море, а потом еще несколько лет как малярный участок парка.

Насчет ТО-1 - всё верно, но написано некорректно. Участок ТО-1 не прекращает функционировать (для автобусного парка это немыслимо), а переезжает на яму в здании мойки. Т.е. прекращает функционировать старое помещение ТО-1, т.к. полностью разрушено пожаром, а не сам участок ТО-1.
комментировать
25.07.2021 11:31    Администратор
Спасибо за уточнения.
25.07.2021 13:41    Дмитрий
Спасибо за уточнения.
http://www.kupsilla.ru/article114.htm
Еще про пожар и малярный участок:

Нашел подтверждение своих слов у Вас на сайте.
Малярный участок продолжал функционировать после пожара не просто несколько лет, а целое десятилетие.

Фото малярного участка http://www.kupsilla.ru/article114/773_2.jpg
с подписью "Реставрация автобуса ЛиАЗ-677М, Фото Сергея Пономарёва 2015 г." говорит о том, что он функционировал в старом помещении (за вторым боксом рядом со сгоревшей смазкой) минимум до 2015 года.
25.07.2021 22:35    Администратор
Спасибо. исправлено.
21.07.2021 12:41
Дмитрий
Санкт-Петербург
http://www.kupsilla.ru/article114.htm
> Кроме этого парк пополнился невиданной доселе в городе моделью венгерского производства – Икарус 252.52. Машине присвоили бортовой № 7195.

Опечатка - Икарус 253.52.
комментировать
21.07.2021 20:48    Администратор
Спасибо, исправлено.
01.06.2021 23:15
Алексей
Санкт-Петербург
Здравствуйте ! Меня зовут Алексей . Больно смотреть на то в каком состоянии находится Дот-КВ на проспекте Славы . Башня ржавеет . Краска облазит . Хочу за свой счёт привести в порядок , так как не равнодушен . К кому обратиться за помощью ? Мой контакт 89095789444 . Спасибо !!!
комментировать
02.06.2021 05:33    Администратор
Здравствуйте ! Меня зовут Алексей . Больно смотреть на то в каком состоянии находится Дот-КВ на проспекте Славы . Башня ржавеет . Краска облазит . Хочу за свой счёт привести в порядок , так как не равнодушен . К кому обратиться за помощью ? Мой контакт 89095789444 . Спасибо !!!
Здравствуйте! Существует группа создателей этого объекта, напишите там, предложите помощь: https://vk.com/dot204
Разумеется, башню надо перекрашивать. Но надо понимать, что перед этим необходимо её чистить, поскольку местами она заржавела. Работа это непростая.
02.06.2021 10:43    Алексей
Здравствуйте! Существует группа создателей этого объекта, напишите там, предложите помощь: https://vk.com/dot204
Разумеется, башню надо перекрашивать. Но надо понимать, что перед этим необходимо её чистить, поскольку местами она заржавела. Работа это непростая.
Ничего сложного . Обычная щётка по металлу и грунтовка . У меня есть армейская краска которой танки красят
02.06.2021 22:11    Администратор
Ничего сложного . Обычная щётка по металлу и грунтовка . У меня есть армейская краска которой танки красят
Тем не менее, пожалуйста посоветуйтесь с теми людьми, кто эту башню создавал и устанавливал. Адрес я уже давал.
26.02.2021 20:35
User
Здравствуйте.
http://www.kupsilla.ru/rail.htm
Расписание движения пассажирских поездов (краткое)
на 1982 – 1983 гг.
ссылка ведёт на
Расписание движения пассажирских поездов (краткое)
на 1981 – 1982 гг.
комментировать
27.02.2021 15:45    Администратор
Здравствуйте! Спасибо, исправим.
23.01.2021 18:58
гость
Здравствуйте !
У вас не корректная ссылка в разделе : Ссылки-- КИФ – Клуб истории и фортификации .
комментировать
24.01.2021 09:54    Администратор
Спасибо! Будем исправлять.
22.01.2021 11:23
Алексей
Санкт-Ленинград
Про фотографию "Троллейбусная конечная остановка
(точное место не установлено)" - это троллейбусное кольцо у платформы "Сортировочная"
комментировать
25.11.2020 20:24
Александр
СПб
По поводу полузасыпанного моста около железной дороги (координаты).
Могу добавить: он в 80-х стоял как обыкновенная платформа (на колесах) на путях в районе ЖД моста, а в 90 его сбросили. Необычный был, трава на нем росла. (ну представляете, жд платформа- и на ней трава растет). В 90-х его сбросили, видимо при ремонте.
комментировать
01.03.2021 22:48    Администратор
Уточните пожалуйста, о чём речь.
15.06.2022 23:00    Сергей
Уточните пожалуйста, о чём речь.
Вероятно, речь про полузасыпанный мост на перегоне Среднерогатская-Купчинская (восточнее ж.д. путепровода через Витебский ход Окт.ж.д.), который упоминается в статье про Окружную ж.д. Если посмотреть на топографическую карту http://www.kupsilla.ru/map/map81_89.jpg, лучше видно в статье про ст. Купчинская, всё становится ясно. Мост - водопропускное сооружение. Вероятнее всего, всё пересохло, насыпали сплошную насыпь, мост разобрали.
02.08.2020 21:14
Сергей
С-Петербург
Добрый день, Денис! Противотанковые ежи и бетонные надолбы, которые установлены у памятника-дота на ул.Димитрова являются настоящими или изготовлены уже в наше время?
комментировать
02.08.2020 23:53    Администратор
Здравствуйте! Бетонные противотанковые надолбы настоящие и были сюда привезены. Ежи сделаны в наше время из рельс и профилей, и схожи с теми, что были во время войны.
11.05.2020 11:48
Елена
Денис, здравствуйте!
Меня чрезвычайно интересует история история деревни Купчино". Я житель Фрунзенского района с 1972 года. В настоящий момент с большим интересом изучаю книгу, посвящённую Философу Орнатскому. В ней нашла сведения об утраченной Герасимовской церкви в честь Герасима Иорданского, которая была построена в 1906 году в Купчино.
Хотелось бы узнать, где можно приобрести Вашу книгу "Купчино.История.События.Люди"
С уважением,
Елена Берестовая
комментировать
11.05.2020 17:43    Администратор
Здравствуйте!
В настоящее время, связи с пандемией, книгу можно приобрести только у меня. Напишите мне лично mail@kupsilla.ru
13.10.2019 01:52
Александр
Санкт-Петербург
Разумеется, невключение в книгу глав об Обухово, Фарфоровской и прочих во всех отношениях далеких от Купчино местах значительно сократило бы её объем. Текст издания и так страдает от многочисленных буквальных повторений между главами, вызванных, очевидно, копированием сведений в книгу с вашего сайта (который, к слову, служит очень доброю службу - спасибо вам за него). Но стоит добродушно согласиться, что если бы весь подобный "мусор", включая совершенно неуместные пространные жизнеописания разнообразных советских вояк, в книгу не вошел, то из под вашего пера вышла бы не 350-страничная книга, а брошюрка на 100 страниц, при том состоящая в основном из фотографий, и было бы совсем нечего читать. И это было бы грустно - иные издания о Купчино я не читал, они могут быть хуже вашего, а могут быть и лучше, но в любом случае ваша книжка, в том виде, в котором она есть, дает, на мой взгляд, своим читателям хорошее представление об истории той местности, которую вы зовёте "большим" Купчино в целом, и о настоящем, историческом Купчино в частности.

Еще раз напишу, что с критическими замечаниями в адрес вашей книги я высказываюсь с уязвимой позиции "сначала сам добейся": ничего хоть сколь-нибудь сопоставимого с результатами вашей работы и исследований сам я не совершил и еще раз выскажу вам признательность за написание, в целом, очень интересной, хорошей и стоящей книги. Просто во мне говорит обида за искажение и значительный перекос в представлении информации о местах, которые мне дороги.
комментировать
13.10.2019 01:51
Александр
Санкт-Петербург
Денис, добрый день.

Я прочитал вашу книгу "Купчино" и мне хотелось бы поделиться своим мнением относительно её содержания.

Ваша работа по подбору материалов и написания книги, также как и ведение этого сайта, достойна большой похвалы - это очень здорово, что есть такие люди, как вы, которые собирают и сохраняют материалы по краеведению, по большим и малым местам Ленинграда-Петербурга. Благодаря вам многие люди, включая меня, получают возможность найти интересующую их информацию о Купчино, его истории, фактологии, старые фотографии, карты и пр. Вы делаете важное и полезное дело для многих и этим заслуживаете уважение!

С другой стороны, воспользуюсь вашими же словами из книги и напишу, что "с исторической точки зрения надо заметить", что многие утверждения и допущения в вашей книге как минимум спорны, а возможно и попросту неверны. Дискутировать я с вами буду не как ученый или краевед, а как коренной житель Купчино (кстати, Купчино, а не Купчина - неправильное, на мой взгляд, склонение вами названия местности, одна из моих претензий к содержимому вашей книги).

Наибольшую претензию к вашему тексту вызывает тот район, который вы непосредственно называете сегодняшним Купчино. Совершенно безосновательно вы расширяете понятие "Купчино" до размеров практически всего нынешнего Фрунзенского района. "Продвижение" Купчино, как исторической территории, с тем, чтобы дать Фрунзенском району имя "Купчинский" - это замечательная идея, и я поддерживаю вас в этом, и любые ваши и других подвижников действия в этом направлении достойны похвалы и заслуживают поддержки от купчинской общественности. Но расширять для этого в печатных изданиях сегодняшние "административные границы" - это преступление перед будущими историками.

Если принять за центр сегодняшнего Купчино перекрёсток улиц Купчинской и Димитрова (для простоты измерений можно взять памятную стеллу Г. Димитрову), как место, приблизительно соответствующее центру исторической деревни, то границы района, который следует называть "сегодняшним Купчино" можно очертить следующим образом (см. карту https://i.ibb.co/K2xjQtx/image.png) (расстояние от "центра" - это как бы метрика того, что в старину жители деревни могли называть своими окрестностями, те территории, которые были равноудалены от деревни и находились приблизительно на одном и том же уровне пешей доступности):

- "историческое" Купчино: Альпийский пер. - ул. Будапештская - ул. Пловдивская - ул. М. Балканская / Белградская
- Купчино: пр. Славы - ул. Бухаресткая - Дунайский пр. - ул. М. Балканская / Белградская
- "большое" Купчино: ул Турку - парк Интернационалистов / М. Бухарестская / М. Карпатская ул. - ул. О. Дундича - ул. М. Балканская / Белградская

Всё остальное - улицы Фучика, Б. Куна, Софийская, а тем более Сортировка, Фарфоровское(!), Обухово(!!) к Купчино не имеют НИКАКОГО отношения. К Рылеево, Романово - может быть, возможно и имеют, а возможно и нет, мне, право, всё равно - но к Купчино, большому, малому, среднему, "гигантскому", "огромному", северному, южному, восточному, серо-буро-малиновому все эти местности относятся никак. Ведь есть же исторические названия Обухово, Волково, Александровское - вот, пожалуйста, и оставьте за ними их территории, а не включайте их в Купчино лишь за тем, чтобы было что написать в книге и таким образом увеличить её объем. Право - вы бы еще Растанную и Лиговку включили в ваше "большое Купчино"! И если вы пишете об Обухово и Волково, которые находятся от стеллы Димитрову черт знает как далеко - то почему вы ни словом не упоминаете парк Победы, СКК, пл. Конституции и ст. Московская, не говоря уже о Звездной, которые к деревне Купчино находятся куда ближе?

Когда я учился в школе в 80-х годах, мы с пацанами, помнится, всё, что находится севернее пр. Славы, за Купчино вообще не считали. Конечно, те, кто в тех местах жил в 70-е годы и делал с балкона фотографии местных пустырей могут спросить - а где же мы тогда жили?? Я на этот вопрос ответить не смогу, скажу лишь, что - НЕ в Купчино, а где-то на территории г. Ленинград. Ведь на карте города до сих пор имеется изрядное количество мест, которые к тому или иному историческому району отнесены быть не могут - и ничего страшного не происходит, никто не пытается насильно впихнуть скопом, скажем, территорию всего нынешнего правого берега Невы от Уткиной заводи до Охты в Веселый поселок.

Даже если вы пытаетесь границы "вашего" Купчино очертить "естественными границами" жел. дорог, то позволю возразить, что "естественными" эти границы стали только в совсем недавнем прошлом, и всего лет 50 назад такими на были. Царскосельская ж.д. не являлась значительным препятствием, разделяющим прилегающие территории, каким жел. дорога является ныне. Кроме того, через нее имелся переезд, находящийся на одном уровне с окружающей территорией, что сим образом ничуть не препятствовало сообщению между районами Купчино и Средней рогатки. Поэтому, наверное, следовало бы включить в вашу книгу описание нынешнего района метро "Звездная"? К Купчино он имеет куда большее отношение и расположен ЗНАЧИТЕЛЬНО ближе, чем, к примеру, Обухово. Обухово же, почему-то, представлено в вашей книге, а Звездная - нет. А ведь известно, что еще в послевоенные годы дети из деревни Купчино ходили в школу, расположенную на Московском шоссе ("мясокомбинатскую"), поэтому с этой территорией Купчино связывают ничуть не меньшие отношения, чем с каким-нибудь, прости господи, Фарфоровским постом.
комментировать
03.09.2019 15:03
Андрей
Мск
Что случилось с сайтом?очень давно нет обновлений!!!
комментировать
03.09.2019 18:17    Администратор
С сайтом всё в порядке. А обновлений нет по двум причинам: пару лет назад была открыта группа ВКонтакте (https://vk.com/kupsilta), к тому же я работаю над выпуском новой книги про Купчино, которая почти уже готова. Вот при таком положении дел просто не хватает времени заниматься сайтом.
23.10.2019 16:11    Андрей
С сайтом всё в порядке. А обновлений нет по двум причинам: пару лет назад была открыта группа ВКонтакте (https://vk.com/kupsilta), к тому же я работаю над выпуском новой книги про Купчино, которая почти уже готова. Вот при таком положении дел просто не хватает времени заниматься сайтом.
очень жаль, что перестали обновлять сайт. Группа вконтакте совершенно неинформативная и не способная заинтересовать.
13.11.2019 17:04    Сергей
очень жаль, что перестали обновлять сайт. Группа вконтакте совершенно неинформативная и не способная заинтересовать.
Да, целиком согласен с замечанием. На сайте вся информация систематизирована и пользоваться для поиска очень удобно. Страница в ВК тоже довольна любопытна, но вся информация свалена в "кучу". Для фоток рассветов-закатов и бабочек вполне подходит, а вот что посерьезнее - хотелось бы, чтоб это размещалось еще и на сайте.
27.10.2018 21:12
Наталия
Санкт-Петербург
Здравствуйте. Еще раз огромное спасибо за сайт. И за то, что он живой. На просторах Контакта нашла некоторые фотографии Купчино, которые, как мне кажется, на Вашем сайте я не встречала. Если повторяются - прошу прощения. Вот ссылки: https://vk.com/id6046434?z=photo6046434_456245159%2Fphotos6046434 и https://pp.userapi.com/c852032/v852032833/28c37/65drOo0MwoE.jpg и другие, выложены Дмитрием Достоевским.
комментировать
27.10.2018 22:03    Администратор
Спасибо!
01.09.2018 13:06
Илья
Москва
Добрый день!
Не подскажете ли, а для чего предназначались арочные ниши, как на этом фото?
http://www.kupsilla.ru/article29/216.jpg
комментировать
01.09.2018 22:39    Администратор
Здравствуйте!
К сожалению не смогу Вам ответить. В теме укреплений КаУра я не спец. Попробуйте обратиться на форумы фортификаторов, например на форум сайта «Окрестности Петербурга» http://www.forum.aroundspb.ru
28.05.2018 17:40
Евгения Рабинович
Петербург
Уважаемый Денис Шаляпин!
Шлю обещанный текст песни о Крабе и Креветке.
Есть и видео, не знаю как послать, напишите мне на указанную почту, пожалуйста.

Песня о Крабе и Креветке

Раньше жили – не тужили,
В магазин гулять ходили.
Нелегко теперь пройти –
Краб стоит здесь на пути.

Любят Краба дошколята,
На нем скачут как козлята,
А старушки, старички
Проклинают от души!

Нужно долго забираться,
А потом не отдышаться!
Коль решите обойти –
Там Креветка на пути.

Кто придумал те два чуда?
Чем же думали вы, люди?
Вам, конечно, здесь не жить
И по Крабу не ходить!

На Креветку не влезать,
Руки-ноги не ломать (в гололед)!

Припев:
Каждый раз идем гулять –
Вспоминаем ВАШУ МАТЬ,
И приходится опять
Нам вершину штурмовать!

Эту песенку придумали активные пенсионеры – посетители
Отделения дневного пребывания для лиц пожилого возраста и инвалидов
Фрунзенского района.

Мосты Краб и Креветка над пр. Славы, Будапештской и Белградской очень печалят пожилых, больных людей…
Спасибо нашей администрации!!!???
комментировать
27.10.2018 21:13    Наталия
Уважаемый Денис Шаляпин!
Шлю обещанный текст песни о Крабе и Креветке.
Есть и видео, не знаю как послать, напишите мне на указанную почту, пожалуйста.

Песня о Крабе и Креветке

Раньше жили – не тужили,
В магазин гулять ходили.
Нелегко теперь пройти –
Краб стоит здесь на пути.

Любят Краба дошколята,
На нем скачут как козлята,
А старушки, старички
Проклинают от души!

Нужно долго забираться,
А потом не отдышаться!
Коль решите обойти –
Там Креветка на пути.

Кто придумал те два чуда?
Чем же думали вы, люди?
Вам, конечно, здесь не жить
И по Крабу не ходить!

На Креветку не влезать,
Руки-ноги не ломать (в гололед)!

Припев:
Каждый раз идем гулять –
Вспоминаем ВАШУ МАТЬ,
И приходится опять
Нам вершину штурмовать!

Эту песенку придумали активные пенсионеры – посетители
Отделения дневного пребывания для лиц пожилого возраста и инвалидов
Фрунзенского района.

Мосты Краб и Креветка над пр. Славы, Будапештской и Белградской очень печалят пожилых, больных людей…
Спасибо нашей администрации!!!???
Теперь там хотя бы ступеньки противоскользящим материалом обиты...
05.05.2018 13:46
Сергей
СПб
Добрый день!Подскажите, пожалуйста.У ж.д. ст.Пр.Славы, в районе Витебского проспекта в начале 80-х были трамвайные пути.Но перелопатив все маршруте трамваев за те года, я так и не нашел маршрут. Так ходил ли трамвай там вообще?) Спасибо!!
комментировать
01.09.2018 22:37    Администратор
Здравствуйте!
Трамвайных путей здесь никогда не было. Но имелись подъездные пути от витебского хода (со стороны города) к электроподстанции Нарымской (Гагарина, 32). Рельсы в кармане Витебского существовали года до 2008. Поодаль от дороги они сохранились и сейчас.
24.01.2018 15:41
Никита
Санкт-Петербург
Здравствуйте, я сейчас готовлю материал по истории Фрунзенского района Вы не возражаете, если использую часть информации с Вашего сайта с указанием на первоисточник?
комментировать
24.01.2018 17:34    Администратор
Здравствуйте! Я не возражаю, с указанием источника.
09.11.2017 17:17
Pavel
На странице http://www.kupsilla.ru/belakuna.htm "Фарфоровский путепровод был построен в начале XX века...(Внимание, информация разыскивается! Если кто-либо может назвать точную дату сооружения путепровода, прошу писать на адрес сайта или в гостевую книгу)."
Недавно размещена информация про 1910 год. http://www.citywalls.ru/house28683.html
Ссылаются на (Шаляпин Д. В. Купчино. Четыре века истории. 50 лет современности.- СПб.: ЗАО «Издательство Центрполиграф», 2013. С. 27)
Книгу пока не читал.Хочется узнать, откуда Шаляпин взял дату.
комментировать
09.11.2017 17:27    Администратор
Дата 1910 год взята из справки ОАО "РЖД". Более новая версия справки от 2016 года тут:
http://www.kupsilla.ru/farfor/1910.jpg
За достоверность я не отвечаю, но полагаю, информация взята не "с потолка".
11.11.2017 23:38    Pavel
Дата 1910 год взята из справки ОАО "РЖД". Более новая версия справки от 2016 года тут:
http://www.kupsilla.ru/farfor/1910.jpg
За достоверность я не отвечаю, но полагаю, информация взята не "с потолка".
Дата 1910 год попадает в диапазон 1909-1912 годы и и думаю, что верна.
В 1909 году 22 июня ассигновано 11 млн. 975 тыс. 668 руб. на переустройство СПб пассажирской, товарной и сортировочной станций Николаевской железной дороги с окончанием работ 31 декабря 1912 года (Полное собрание законов Рос. империи, 1909 год, № 52269). На плане к "Весь Петербург 1913 год" этот мост есть.
22.12.2017 01:18    Сергей
Дата 1910 год взята из справки ОАО "РЖД". Более новая версия справки от 2016 года тут:
http://www.kupsilla.ru/farfor/1910.jpg
За достоверность я не отвечаю, но полагаю, информация взята не "с потолка".
Здравствуйте ! Очень - очень рад Вам и вашему проекту о реке "Сетуй"! Хотел бы видеть Вас в своих друзьях в ВК https://vk.com/id81380541 !!! Я занимаюсь этой проблематикой уже много-много лет , хотел бы познакомиться с Вами !
05.11.2017 19:47
Ирина
Санкт-Петербург
Здравствуйте, Денис! Спасибо за подробное описание постройки домов серии 1ЛГ-602В. Не могли бы Вы сказать, к какому подтипу относится дом 33 на улице Купчинской? Там есть такие крохотные однокомнатные квартиры площадью 19 кв.м., что квартирой и не назвать. Интересно, с какой целью строился тот дом и почему такие крошки-квартирки? Может, решили просто дать отдельное жилье большему количеству людей и поэтому разделили квартиры большей площади, и поэтому там нет кухни? Или это так называемая "малосемейка", когда давали жильё молодым специалистам?
комментировать
05.11.2017 21:42    Администратор
Здравствуйте Ирина!
Вот что ответил на Ваш вопрос мой друг Леонид Харитонов:

Вот к этой серии и относится — 1Лг-602В и ничего больше. Дома 602-й серии после 1975 г. за редким исключением строились не в типовых конфигурациях, поэтому номера проекта внутри серии у них нет. Чисто условно, исследователь серийных питерских домов М. Романенко выделил эти дома в подтип, который назвал "модификация, строившаяся в 1975–1983 гг.", но это, естественно, неофициально. (Некоторое время тому назад такие дома относили к серии 1Лг-602У, но недавно разобрались, что этот шифр принадлежал невоплощенному проекту.) Коротенькую статью в СиАЛ за 1978 г. о таких домах можно почитать здесь: https://fotki.yandex.ru/next/users/domavspb/album/225234/view/753709/

Квартир ОБЩЕЙ площадью 19 кв. метров в домах советской постройки после 1957 г. не может быть по определению. Так же как не может быть и квартиры без кухни и санузла. В этом доме, как видно, в частности, из плана в журнале, в числе 295 квартир есть несколько (21 шт.) однокомнатных квартир общей площадью 35,2 кв. м и, соответственно, жилой площадью 18,2 кв.м. Есть, кстати, и 5-комнатные — 8 шт. Но это все же экзотика. Львиная часть квартир в домах 602-й серии — 2- и 3-комнатные (141 и 125 шт. соответственно). Я говорю "не может", поскольку норма предоставления жилья в Ленинграде в последние советские десятилетия была 18 кв.м ЖИЛОЙ площади на человека плюс все удобства. Ровно под эту норму однокомнатные квартиры в этом доме и спроектированы. Предоставлялось такое жилья, как всегда, по договору социального найма одиноким пенсионерам. Молодым специалистам во временное пользование, теоретически, такие квартиры тоже могли предоставляться, хотя "малосемейками" скорее назвали дома, состоящие преимущественно из 1- и 2-комнатных квартир, строящиеся именно для этих целей.

Если в доме вдруг какие-то квартиры разделены на части, то это, конечно, коммуналки. Дома 602-й серии совершенно не предназначены для коммунальных квартир, но если кто-то проявил "инициативу", то да — из комнаты в 18-19 кв. метров можно сделать "квартиру". Законность таких перепланировочных манипуляций более чем сомнительна. Насколько я вижу по паспорту дома, в нем 11 коммуналок, так что не исключено, что описана одна из них. Что тут сказать? Коммуналка в панельном доме постройки 1960-1980-х годов, абсолютно для этого не пригодных, — полное безобразие (и беззаконие). Нужно добиваться их расселения.
06.11.2017 00:10    Ирина
Здравствуйте Ирина!
Вот что ответил на Ваш вопрос мой друг Леонид Харитонов:

Вот к этой серии и относится — 1Лг-602В и ничего больше. Дома 602-й серии после 1975 г. за редким исключением строились не в типовых конфигурациях, поэтому номера проекта внутри серии у них нет. Чисто условно, исследователь серийных питерских домов М. Романенко выделил эти дома в подтип, который назвал "модификация, строившаяся в 1975–1983 гг.", но это, естественно, неофициально. (Некоторое время тому назад такие дома относили к серии 1Лг-602У, но недавно разобрались, что этот шифр принадлежал невоплощенному проекту.) Коротенькую статью в СиАЛ за 1978 г. о таких домах можно почитать здесь: https://fotki.yandex.ru/next/users/domavspb/album/225234/view/753709/

Квартир ОБЩЕЙ площадью 19 кв. метров в домах советской постройки после 1957 г. не может быть по определению. Так же как не может быть и квартиры без кухни и санузла. В этом доме, как видно, в частности, из плана в журнале, в числе 295 квартир есть несколько (21 шт.) однокомнатных квартир общей площадью 35,2 кв. м и, соответственно, жилой площадью 18,2 кв.м. Есть, кстати, и 5-комнатные — 8 шт. Но это все же экзотика. Львиная часть квартир в домах 602-й серии — 2- и 3-комнатные (141 и 125 шт. соответственно). Я говорю "не может", поскольку норма предоставления жилья в Ленинграде в последние советские десятилетия была 18 кв.м ЖИЛОЙ площади на человека плюс все удобства. Ровно под эту норму однокомнатные квартиры в этом доме и спроектированы. Предоставлялось такое жилья, как всегда, по договору социального найма одиноким пенсионерам. Молодым специалистам во временное пользование, теоретически, такие квартиры тоже могли предоставляться, хотя "малосемейками" скорее назвали дома, состоящие преимущественно из 1- и 2-комнатных квартир, строящиеся именно для этих целей.

Если в доме вдруг какие-то квартиры разделены на части, то это, конечно, коммуналки. Дома 602-й серии совершенно не предназначены для коммунальных квартир, но если кто-то проявил "инициативу", то да — из комнаты в 18-19 кв. метров можно сделать "квартиру". Законность таких перепланировочных манипуляций более чем сомнительна. Насколько я вижу по паспорту дома, в нем 11 коммуналок, так что не исключено, что описана одна из них. Что тут сказать? Коммуналка в панельном доме постройки 1960-1980-х годов, абсолютно для этого не пригодных, — полное безобразие (и беззаконие). Нужно добиваться их расселения.
Спасибо большое за подробный ответ : -- ))) Я наткнулась на этот дом случайно - искала небольшую квартиру для покупки через жилищный сертификат и наткнулась на объявление о продаже двушки по цене более, чем скромной (на сайте cian номер объявления 163178395 ) - она переведена в статус нежилого помещения. Решила просмотреть, что это значит и как можно перевести в жилое - ведь денег по сертификату дают более, чем скромно, а доложить пенсионеру часто нечем. А заодно решила поискать такие же недорогие варианты. Вот объявление о продаже помещения, находящегося в жилом доме по Купчинской дом 33 (на сайте cian номер объявления 162504203). Автор объявления уверяет, что это была однокомнатная квартира, просто маленькая. Судя по плану, похоже на кухню, санблок и коридор - ведь рядом лифт и какая-то шахта на территории квартиры. Думаю, вентиляционная, на кухне это уместно было бы.

Я поверила в такое объяснение крохотной площади квартиры потому, что в сибирском городке, где я жила до пенсии, тоже были квартиры-крошки и называются "малосемейки": дом на два или три подъезда, длинный коридор на все подъезды и вдоль коридора комнато-квартирки как в общежитии. В некоторых, постройки 1980-х г.н., есть душ и туалет+комната 15-18кв.м., в других, постройки 1960-х годов, только туалет и комнатушка. Комнато-квартира иногда бывало по 8-10 кв.м. (учитывая площадь туалета и крохотного расстояния между входной дверью и началом комнатки) - я сама с сыном в такой жила. Такой тип жилья предназначался для проживания молодых специалистов, приехавших работать в ту местность по распределению вуза. Конечно, через несколько лет молодой специалист обзаводился семьей, и предприятие предоставляло обычную квартиру. Сейчас маленькие городки содержать нерентабельно, правительство планирует их постепенно ликвидировать, заменив постоянных работников вахтовиками (об этом рассказал зам.председателя правительства Хлопонин), и мы, пенсионеры, имеем право получить жилищные сертификаты на покупку жилья в другой местности. Но даже при стаже работы более 35 лет денег по сертификату на приобретение квартиры не хватает. Поэтому ищу поменьше и подешевле, чтобы переехать в город, в защите которого участвовал и мой отец. В блокаду он несколько раз лежал в ленинградских госпиталях и после войны рассказывал нам о Ленинграде. Впрочем, это лирическое отступление.

Конечно, чтоб точно узнать "историю" квартиры, нужно тщательно просмотреть документы по той квартире, как и когда ее перевели в статус нежилого и по какой причине и какой статус она имела до того. Ваша экспертная помощь мне была очень нужна и полезна - теперь знаю, что в объявлении написано немного неправильно и это помещение не было однокомнатной.

Очень признательна Вам за оказанную мне помощь : --- )))

С уважением, Ирина
24.10.2017 01:11
Василий
Санкт Петербург
Здравствуйте, могу немного дополнить о Волковой деревне. Самый первый каменный дом Волковой деревне находится на Ул Салова дом 3 , стоит и сейчас Это совершенно точно, потому что моя бабушка родилась в нем . В статье год указан неверно. Дом немного старше примерно 1906
комментировать
25.10.2017 18:55    Администратор
Здравствуйте! Спасибо. Нет ли у Вас каких фотографий этих мест или воспоминаний про Волково?
27.10.2017 23:27    Василий, Волково гулянье
Здравствуйте! Спасибо. Нет ли у Вас каких фотографий этих мест или воспоминаний про Волково?
к сожалению нет фотографий, но воспоминания моей родни следующие. Еще в 20 годы было Волков гулянье. Проходило он в последнее воскресенье августа и проходило на кладбище. там три церкви и это был праздник одной из церквей. Люди приходили не только с Волкуши, но и прилегающих улиц со стороны Лиговки
27.10.2017 23:28    Василий
Здравствуйте! Спасибо. Нет ли у Вас каких фотографий этих мест или воспоминаний про Волково?
и в этом доме на Салова 3 с самого начала было электричество
29.10.2017 21:45    Администратор
Поясните пожалуйста про «Волков гулянье», обычно гулянья не бывают ни на кладбищах ни в церквях. Что имеется ввиду?
19.11.2020 23:42    Георгий
Поясните пожалуйста про «Волков гулянье», обычно гулянья не бывают ни на кладбищах ни в церквях. Что имеется ввиду?
Как я знаю, если в деревне была церковь, то в честь главной иконы этой церкви, на престольный праздник этой иконы, сходилось всё население этой деревни, сьезжались крестьяне и с соседних деревень в гости на гулянья. В деревне старались не пропускать этих праздников, для гуляний молодёжи, для выбора невест, для торгов на ярмарках. В следующий раз сьезжались уже в другую деревню, когда там был престольный праздник и ярмарка. Так что, до революции народ был хорошо знаком с жителями других окрестных деревень. Поскольку церкви имели праздники в разное время (по церковному календарю), то и ярмарки и торги на них, были сообразны времени года. Когда хлебное зерно поспеет, торговали хлебом, и так далее. Поскольку данная церковь находилась на кладбище, то вероятно все шли на церковную службу, после долгого поста разговлялись и где то рядом в деревне Волковка, были ярмарка и увеселительные гулянья. У нас и сейчас народ в церковные праздники, невзирают на церковный заперт, идут не в церковь, а с бутылками на могилки, там и "разговляются". Хотя пост не соблюдают.
17.09.2017 20:53
Сергей Рыбалко
Санкт-Петербург
Уважаемый Автор!
Сегодня гуляли по Южному шоссе и жилому комплексу София. Сделали много фотографий.Хотим подарить их Вашему сайту. На Ваш e-mail отправляю ссылку яндекс-диска, посмотрите, заинтересуют ли они Вас.Если да - то готов подписать их все, указать расположение точек съемки и направление.
Спасибо за Ваш интереснейший сайт!!
комментировать
18.09.2017 21:50    Администратор
Здравствуйте Сергей!
Скачал Ваши фотографии и просмотрел. Есть очень удачные.
Я обычно предпочитаю делать собственные фотографии для сайта в тех случаях, когда это возможно.
Со своей стороны хотел бы предложить Вам поучаствовать своими работами в наполнении группы ВКонтакте (https://vk.com/kupsilta). Это бы приятно разнообразило группу.
23.08.2017 20:58
Николай
СПб
Добрый день!

В статье http://www.kupsilla.ru/article88.htm ссылку на Полный размер на 4 фотографии нужно заменить на http://www.kupsilla.ru/article88/13.jpg
Сейчас она недоступна.
комментировать
23.08.2017 22:16    Администратор
Спасибо! Исправлено.
08.06.2017 23:58
Leon Altshuller
Or Akiva, ISRAEL
Добрый день :-)

Хочу выразить свою благодарность и признательность за столь чудесный сайт, составленный с большим профессионализмом и любовью к Ленинграду.
Я переехал в Купчино на Бухарестскую улицу с Благодатной в 1973 (мне было тогда 5 лет) и продолжал ездить в детсад (находился во дворе за "Синтетикой") на 45 трамвае.

Я отлично помню кладбище на улице Салова, особенно ту часть, которую снесли, дабы выпрямить трамвайные пути. При очередной поездке домой из д.сада трамвай остановился у, по-видимому, остановки "Волковский проспект", и я отчетливо запомнил женщину, одетую, как колхозницу - в ватнике и резиновых сапогах. Позади нее были поля, а вдалеке стоял большой двухэтажный бревенчатый дом. (может даже и не один). Теперь, сопоставляя воспоминания детства с картами, я прихожу к выводу, что эти деревянные дома принадлежали совхозу "Ударник". Не ошибаюсь ли я?

Другой вопрос:
я помню, что был поражен, увидев два или три трехэтажных кирпичных дома явно старой постройки. Они находились то ли южнее то ли севернее ул. Турку во дворах Бухарестской улицы. В google map я не обнаружил этих домов. Но я их помню твердо.

Можете ли помочь?

Еще раз благодарен за сайт и за Вашу постоянную заботу о нем.

С уважением
Leon.
комментировать
09.06.2017 06:30    Администратор
Здравствуйте!

Спасибо за тёплые слова и внимание к сайту.
По поводу деревянных домов, заметных с улицы Салова, я думаю, Вы правы, это строения, относившиеся к совхозу.
Трамвайная линия, на сколько мне известно, прямой была изначально. А вот автодорога нет. Именно при расширении автомобильной дороги частично было снесено кладбище.
Касательно старых домов, возможно, имеются ввиду строения совхоза. Они и теперь сохранились, и описаны в разделе про совхоз. (http://www.kupsilla.ru/udarnik.htm)
Фото домов: http://www.kupsilla.ru/almazst/101_2.jpg
http://www.kupsilla.ru/almazst/07_2.jpg

С уважением, Денис.
09.06.2017 10:45    Leon
Здравствуйте!

Спасибо за тёплые слова и внимание к сайту.
По поводу деревянных домов, заметных с улицы Салова, я думаю, Вы правы, это строения, относившиеся к совхозу.
Трамвайная линия, на сколько мне известно, прямой была изначально. А вот автодорога нет. Именно при расширении автомобильной дороги частично было снесено кладбище.
Касательно старых домов, возможно, имеются ввиду строения совхоза. Они и теперь сохранились, и описаны в разделе про совхоз. (http://www.kupsilla.ru/udarnik.htm)
Фото домов: http://www.kupsilla.ru/almazst/101_2.jpg
http://www.kupsilla.ru/almazst/07_2.jpg

С уважением, Денис.
Денис, здравствуйте.

Спасибо за быстрый ответ.
Вы правы - действительно, трамвайные линии шли прямо у кладбищенской ограды, а дорога шла рядом, в каком-то месте пересекая трам. пути, что было небезопасно. Это было где-то в 1974 году.

По поводу 3-х этажек. Я знаю, что Вы имеете ввиду (дома от Алмазной в сторону Будапештской), но я помню такие же дома ЮЖНЕЕ и ВОСТОЧНЕЕ ближе к Бухарестской. Но, изучив карту, думаю, что ошибался.

Еще раз большое спасибо за Ваш труд.
Leon.
25.05.2017 09:42
нина степанова
спб
несколько фото из альбомов на моем блоге http://kozlova448.blogspot.ru/2017/05/blog-post.html
комментировать
25.05.2017 22:48    Администратор
Спасибо! А не моли бы Вы сделать сканы побольше по размеру и прислать мне эти фотографии на почту сайта?
29.05.2017 13:29    нина
Спасибо! А не моли бы Вы сделать сканы побольше по размеру и прислать мне эти фотографии на почту сайта?
попробую, проблема - фото приклеены а альбомы толстые. что-нибудь придумаю
30.03.2017 18:10
Николай
Санкт-Петербург
Несколько исторических фотографий Купчина:
https://pastvu.com/p/587611
https://pastvu.com/p/477103
https://pastvu.com/p/481485
https://pastvu.com/p/481481
https://pastvu.com/p/479891
https://pastvu.com/p/479239
https://pastvu.com/p/406311
комментировать
30.03.2017 18:27    Администратор
Спасибо!
30.03.2017 12:50
Сергей
Санкт-Петербург
Не нашел информацию в разделе о Проспекте Слава об очередном переименовании "Кинотеатра Слава" - теперь это пивоварня "Munhell"
комментировать
30.03.2017 18:09    Администратор
Уж очень быстро всё меняется, не успеваю...
Летом отсниму и опубликую.
22.03.2017 00:20
Наталия
Санкт-Петербург
Дико извиняюсь за назойливость. Последний раз за сегодняшний вечер - с видео Ютубовским.
Также любопытны ролики с пролетом над Купчино и съемками видеоблогера Дмитрия Песочинского.

Купчино https://www.youtube.com/watch?v=33P5-r_Zuo4
Купчино, вечер https://www.youtube.com/watch?v=zL5Qa9v9TR8
Полет по задворкам Купчино https://www.youtube.com/watch?v=yJAh-J2-ql8
Вечер, Дундича-Турку https://www.youtube.com/watch?v=vvtyr-A5N8s
Вантовый мост https://www.youtube.com/watch?v=NMeoqSz5a6I
Есть и другие ролики. Сейчас, возможно, они не очень интересны. Но через несколько лет будет любопытно проследить, как изменилась застройка, каков был ландшафт.
Опять же - можно отслеживать транспортную ситуацию (как идет постройка новых станций метро).
Кстати, у Вас на сайте не видела информации со старыми схемами метро. Ведь в Купчино планировались великолепные по удобству развязки. Не только "фиолетовая" Фрунзенская ветка вдоль Бухарестской, но и пересекающая ее ветка вдоль проспекта Славы (со станциями метро "Софийская", "Проспект Славы", "проспект Космонавтов", "Ленсовета", "Варшавская")... в Сети даже попадались рукописные карты-проекты советских времен на эту тему...

Еще раз спасибо за Ваш труд!
комментировать
22.03.2017 16:37    Администратор
Спасибо за отзыв и информацию.
22.03.2017 00:12
Наталия
Санкт-Петербург
И еще видео (тоже не мое, найденное на ресурсе Ютуб) https://www.youtube.com/watch?v=KLqEBewii8U
комментировать
22.03.2017 00:09
Наталия
Санкт-Петербург
Еще раз здравствуйте, Денис, и еще раз - огромное спасибо за Ваш труд. Всегда радуюсь, когда вижу, что сайт живет и пополняется.
На канале Ю-туб пользователь с ником Гриша Вездеход выложил на своем канале видео - последние дни кинотеатра "Балканы" накануне сноса https://www.youtube.com/watch?v=Rx3T6qFhsf4 Возможно, этот ролик будет Вам интересен.
комментировать
16.03.2017 21:04
Наталья
СПб
На странице, посвящённой станции Бухарестская, ошибка.
"Возможен проход в торговый комплекс, но только при выходе с эскалатора". Всё наоборот. Возможен вход ИЗ торгового комплекса в метро. А вот из метро выход только на улицу.
комментировать
17.03.2017 21:11    Администратор
Спасибо, исправлю.
12.03.2017 00:52
дмитрий
СПБ
Здравствуйте !
Расскажите историю , так называемого Холма Славы . По крайней мере , в 80х его вполне , официально так называли .
комментировать
12.03.2017 12:10    Администратор
Здравствуйте!
В настоящий момент я не могу подробно рассказать о предмете за недостаточностью информации. Это тема для дальнейших исследований. Возможно у Вас есть какие-либо документы или публикации, основываясь на которых Вы утверждаете, что название было официальным?
24.02.2017 13:13
Михаил
Новосибирск
Здравствуйте, уважаемый администратор!
Выражаю свою благодарность и признательность над работой по данному сайту!
Решил познакомиться с историей кладбища Жертв 9 Января.
Вышел на ваш сайт и с интересом изучал данные о истории и развитии местности района Купчино. Чувствуется не равнодушное отношение к истории своего района, историческим событиям и людям оказавшим свое влияние на историю района.
Печально видеть безжалостное отношение к памяти ушедших из жизни основателей и первых жителей района Купчено, поругание прежних мест погребения усопших, места нахождения храма и часовни. Что сказали бы нам предки увидев сегодняшний вид?
Спасибо ВАМ!
Михаил.
комментировать
24.02.2017 22:21    Администратор
Здравствуйте Михаил! Спасибо за поддержку и интерес к истории.
13.11.2016 20:29
Светлана
Санкт-Петербург
Здравствуйте! Являюсь давней поклонницей вашего сайта. С огромным интересом читаю все, что вы пишите про Купчино. Я сама пишу историю своей семьи, которая живёт в Купчино с конца позапрошлого века. Хотела как-нибудь с вами проконсультироваться по паре моментов. Но обращаюсь сейчас по другому вопросу. Мы сыном, учеником 8 класса, готовим работу для детского экологического конкурса "Вода вокруг меня", хотим привлечь общественность к судьбе нашей реки Волковки, в которой в прошлом веке люди купались и ловили рыбу. Для этой работы мы сделали фотографии зимней Волковки, но нам не хватает летних кадров. У меня к вам нижайшая просьба — можно мы воспользуемся фотографиями реки из вашей галереи?
С уважением, Светлана Владиславовна
комментировать
13.11.2016 20:54    Администратор
Здравствуйте Светлана Владиславовна!
Конечно, Вы можете брать любые фотографии с сайта. Единственная просьба, если это технически возможно, указывать адрес сайта в качестве источника.
Если Ваша семья живёт в Купчине с конца позапрошлого века, думаю нам есть о чём поговорить. Возможно у Вас имется какие-либо исторические материалы. Напишите на адрес сайта, пообщаемся приватно.
24.10.2016 16:12
сергей рысев
Санкт-Петербург
Могу послать Вам для ознакомления и личного пользования сканы листов, на которых содержится информация о Купчино.
комментировать
25.10.2016 06:56    Администратор
Могу послать Вам для ознакомления и личного пользования сканы листов, на которых содержится информация о Купчино.
Буду очень благодарен. На адрес сайта.
22.10.2016 18:40
сергей рысев
Санкт-Петербург
Удалось ознакомиться с некоторыми шведскими налоговыми документами начала XVII в. по Ижерскому погосту. В ведомости за 1617-18 гг. будущая деревня Купчино названа Пулхова (Пулкова) и принадлежала двум помещикам: Симану (Семену) Абрамову и Христофору Канарскому. За Абрамовым записаны четыре крестьянина: Андрей и Сергей, оба с прозвищем Кауфнайн (-нен), Лайо Иван и Иван Кузмин. В ведомости за 1619 г., которой пользовался С. Кепсу, указаны те же два помещика, а также крестьяне Иван Кузмин и Прошка Лефонтьев. а деревня уже названа Kuptzinoua. Напрашивается такой вариант развития событий: в период между составлением ведомостей братья Андрей и Сергей сменили место жительства, например подались в Россию, и местное население в память о них стало называть деревню Купчиново (Кауфнен = Купчинов). До этого братья, а также их родственники, могли жить в деревне в течение долгого времени.
комментировать
22.10.2016 21:09    Администратор
Нельзя ли уточнить источник информации, идеально было бы посмотреть скан оного.
23.10.2016 09:50    сергей рысев
Нельзя ли уточнить источник информации, идеально было бы посмотреть скан оного.
Налоговые документы, о которых идет речь, хранятся в Государственном архиве Швеции и Библиотеке университета Лунда. Из этих учреждений мне любезно выслали сканы нескольких листов из этих документов.
04.10.2016 21:32
Мария
Санкт-Петербург
Добрый день!
Заметила у Вас ошибку на главной странице, в предложении "этот сайт посвящён Купчину". Все жители Купчино знают, что Купчино не склоняется!
Исправьте пожалуйста ошибку.
комментировать
05.10.2016 06:42    Администратор
Добрый день!
Заметила у Вас ошибку на главной странице, в предложении "этот сайт посвящён Купчину". Все жители Купчино знают, что Купчино не склоняется!
Исправьте пожалуйста ошибку.
Здравствуйте!
Это не ошибка. Топоним "Купчино" склоняется. Это соответствует правилам Русского языка. На сайте есть специальная подборка, посвящённая этой теме:
http://www.kupsilla.ru/skl.htm
28.09.2016 23:20
Сергей Рыбалко
Санкт-Петербург
Уважаемый Автор!Уже давно Вы не загружали новых материалов.Наша семья уже стала беспокоиться). Все очень ждем!
комментировать
28.09.2016 23:37    Администратор
Уважаемые читатели! У меня сейчас очень много дел в музее Первого автобусного парка, где я собственно и работаю.
Не далее как вчера, я выложил статью про выставку автобусов в Петропавловской крепости. Она не имеет отношения к нашему району. Но всё же, это моя работа, и она мне не менее интересна.
http://www.kupsilla.ru/article77.htm

Как ни странно, в периодике транспортного характера тоже можно отыскать кое-что о нашем районе, и я этим занимаюсь. Вот, например, статья, обнаруженная мной недавно в газете "Ленинградский автотранспорт" за 1964 год:
http://www.kupsilla.ru/djvu/magistral.jpg
04.09.2016 18:43
Сергей Рыбалко
Санкт-Петербург
Хочу от себя дополнить немного про здание школы по адресу Волковский проспект, дом 106. Здание является типовым проектом школы 1930-х годов. Но, по иронии судьбы, это строение, спроектированное архитектором Ноем Троцким, оказалось ближайшим к Литераторским мосткам, месту, где он похоронен. Такой вот, своеобразный памятник......
Подробнее о школе можно посмотреть на сайте http://www.citywalls.ru Упоминание взято тоже с этого сайта:
"Здание было выстроено в 30-х годах 20 века и изначально было школой, здесь учились местные ребятишки, перед школой были огороды, на которых трудились ученики. Во время войны оно стало госпиталем, потом вернулись к его первоначальному предназначению, а в 70-х годах 20 века сюда переехало медицинское училище.
Нина, Санкт-Петербург, 30 Июля 2012" (C)
С уважением, Сергей.
комментировать
15.08.2016 16:28
Игорь Екимов
Санкт-Петербург
Здравствуйте. Я заметил у Вас небольшой... даже не ошибку, а пробел в информации. Это касается истории автобуса маршрута 40. В 1989 году, осенью, он совершенно точно ездил в Коломяги через метро "Пионерская", я сам на нём ехал. Это был такой временный перенос маршрута. Светлановская площадь - Богатырский пр. и пр. Испытателей - метро "Пионерская" - Коломяжский пр. - дальше по кругу мимо железнодорожной станции "Удельная" - и обратно (Коломяжский пр., метро "Пионерская" и т.д.).
комментировать
15.08.2016 21:54    Администратор
Здравствуйте!
Спасибо конечно, но на этом сайте не ставится задачей отслеживание истории всех маршрутов города. Для этого есть специальные сайты, например: http://pitertransport.com/maps/bus/bus-set.php
15.08.2016 22:00    Игорь Екимов
Здравствуйте!
Спасибо конечно, но на этом сайте не ставится задачей отслеживание истории всех маршрутов города. Для этого есть специальные сайты, например: http://pitertransport.com/maps/bus/bus-set.php
Ух ты! Это тоже очень полезный сайт, как и Ваш. Я немножко интересуюсь историей города (и особенно периодом 1950 - 2000 годов) и, в частности, историей городского транспорта. Так что большое спасибо Вам за подсказку!
123

      

Новое на сайте  •  Гостевая книга  •  Алфавитный указатель  •  Ссылки  •  О сайте  •  Почта  •  Архив

 

© www.kupsilla.ru 2007-2024